चीन ऑटोमोटिव बाज़ार समीक्षा|जनवरी-अगस्त 2026
चीन के ऑटोमोटिव बाजार ने 2026 के पहले आठ महीनों में स्पष्ट विचलन दिखाया: घरेलू बिक्री में गिरावट आई, निर्यात तेजी से बढ़ा, और सभी नए वाहनों की बिक्री में आधे से अधिक नई ऊर्जा वाहनों की हिस्सेदारी रही। पॉलीयुरेथेन उत्पादकों के लिए, ये बदलाव एक व्यावहारिक प्रश्न पर आते हैं: चीनी कारखाने कितने वाहन बना रहे हैं, और उन्हें सीटों, अंदरूनी हिस्सों, ध्वनिक इन्सुलेशन, कंपन डंपिंग, चिपकने वाले और कोटिंग्स के लिए कितनी सामग्री की आवश्यकता है?
व्यावसायिक वाहनों के बढ़ने से यात्री वाहनों पर दबाव बढ़ रहा है
जनवरी-अगस्त में वाहन उत्पादन 20.255 मिलियन यूनिट तक पहुंच गया, जबकि कुल बिक्री 20.315 मिलियन हो गई, जो साल दर साल 3.8% कम है। यात्री वाहन का उत्पादन 17.339 मिलियन यूनिट था और बिक्री क्रमशः 5.4% और 5.5% कम होकर 17.373 मिलियन यूनिट थी। वाणिज्यिक वाहन उत्पादन 7.5% बढ़कर 2.916 मिलियन यूनिट हो गया, जबकि बिक्री 7.2% बढ़कर 2.942 मिलियन हो गई। समग्र गिरावट के लिए यात्री वाहन जिम्मेदार हैं, जिसकी कुछ हद तक भरपाई वाणिज्यिक वाहनों में वृद्धि से हुई है।
चित्र 1. चीन ऑटोमोटिव बाज़ार के प्रमुख संकेतक, जनवरी-अगस्त 2026|स्रोत: एमआईआईटी/सीएएएम
अगस्त में वाहन उत्पादन और बिक्री क्रमशः 2.684 मिलियन और 2.712 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई। ये महीने दर महीने 4.3% और 4.9% ऊपर थे, लेकिन साल दर साल अब भी 4.7% और 5.1% नीचे थे। घरेलू बिक्री साल दर साल 24.2% गिरकर 1.701 मिलियन यूनिट हो गई, जबकि निर्यात 65.3% बढ़कर 1.01 मिलियन हो गया, जो लगातार तीसरे महीने दस लाख से अधिक हो गया। जुलाई से उत्पादन और बिक्री में सुधार हुआ, लेकिन घरेलू बिक्री काफी दबाव में रही।
चित्र 2. मासिक वाहन बिक्री और साल-दर-साल बदलाव, जनवरी-अगस्त 2026|स्रोत: एमआईआईटी/सीएएएम मासिक डेटा
नई ऊर्जा वाहनों की आधी से अधिक बिक्री होती है लेकिन वॉल्यूम अभी भी मायने रखता है
नई ऊर्जा वाहन (एनईवी) का उत्पादन जनवरी-अगस्त में 10.668 मिलियन यूनिट तक पहुंच गया, और कुल बिक्री 10.650 मिलियन हो गई, जो साल दर साल क्रमशः 10.8% और 10.7% अधिक है। इस अवधि में सभी नए वाहनों की बिक्री में एनईवी की हिस्सेदारी 52.4% थी, जो अगस्त में बढ़कर 60.6% हो गई। संचयी और मासिक आधार पर उनकी हिस्सेदारी आधे से अधिक हो गई।
एनईवी वृद्धि ने ऑटोमोटिव सामग्री की मांग का समर्थन किया, हालांकि यह पिछले वर्षों की तुलना में धीमी थी। अब सवाल यह है कि अतिरिक्त एनईवी बिक्री किस हद तक दहन-इंजन वाहनों में गिरावट की भरपाई कर सकती है। बढ़ती बाजार हिस्सेदारी का मतलब यह नहीं है कि कुल वाहन मात्रा बढ़ रही है।
चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सीएएएम) के अनुसार, चीनी-ब्रांड यात्री वाहन की बिक्री जनवरी-अगस्त में लगभग 12.747 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई, जो साल दर साल 0.8% अधिक है। यह इसी अवधि में यात्री वाहन की बिक्री का लगभग 73.4% दर्शाता है। यात्री वाहन की बिक्री में समग्र गिरावट के बावजूद चीनी ब्रांडों ने मामूली वृद्धि बनाए रखी, जिससे ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखला में मांग पर उनका प्रभाव बढ़ गया।
बिक्री में निर्यात का बड़ा हिस्सा है
चीन ने जनवरी-अगस्त में 7.153 मिलियन वाहनों का निर्यात किया, जो साल-दर-साल 66.7% अधिक है और कुल वाहन बिक्री के लगभग 35% के बराबर है। एनईवी निर्यात 124.3% बढ़कर 3.435 मिलियन यूनिट हो गया, जो कुल वाहन निर्यात का आधा है। इसी अवधि में घरेलू बिक्री में 21.8% की गिरावट के साथ, निर्यात ने समग्र बिक्री के लिए पर्याप्त समर्थन प्रदान किया।
चित्र 3. वाहन बिक्री मिश्रण, जनवरी-अगस्त 2026: घरेलू बिक्री और निर्यात|स्रोत: CAAM